дним из достоинств нового украинского самолета Ан-178 генеральный конструктор ГП Антонов Дмитрий Кива назвал возможность перевозить два морских контейнера в герметичной кабине.

На предприятии Антонова планируют ускоренно  пройти сертификацию нового грузовика как в классе гражданских, так и в классе военно-транспортных самолетов.

На начало 2015 года запланирована серия тестовых полетов первого самолета новой модели.

Авиакомпания Maximus Air из ОАЭ специализируется на мокром лизинге транспортных самолетов и перевозке нестандартных грузов в страны Ближнего Востока, Европы, Африки и Азии.

Maximus Air может стать первым заказчиком гражданской версии транспортного самолета Ан-178. Авиаперевозчик подтвердил заинтересованность в приобретении транспортных самолетов украинского производства.

Кроме того, предприятия также договорились объединить усилия в продвижении самолетов Антонова на рынок ОАЭ, стран Ближнего Востока и Северной Африки.

Ан-178 разработан на базе уже летающего пассажирского Ан-158. Однако транспортная версия самолета отличается формой фюзеляжа и наличием рампы для погрузки и выгрузки габаритных грузов. Авиалайнер предназначен для замены самолетов типа Ан-12 и способен перевозить до 18 тонн груза.

Уникальность самолета состоит также и в том, что он может садиться и взлетать с неподготовленных аэродромов, грунтовых полос, малых аэродромов, а не только с дорогих бетонных площадок.