а базе Государственного научно-испытательного центра ВС Украины, в Крыму, продолжаются государственные испытания модернизированного ударного вертолета Ми-24П.

Вертолет Ми-8 МСБ проходит сертификационные и заводские испытания.

С начала государственных испытаний вертолетчики выполнили свыше 30 полетов с общим налетом около 35 часов.

Проведены полеты на боевое применение вертолета на Государственном научно-испытательном полигоне “Чауда” с использованием более 400 неуправляемых авиационных ракет, около 700 снарядов и 30 фугасных авиабомб.

- В настоящий момент мы приближаемся к заключительному этапу. Основной объем работ выполнен, следовательно, надеемся завершить испытания вовремя. Особое внимание уделяем приборам ночного видения и применению бомбового вооружения, - сообщил генерал-майор запаса Юрий Тишков.

В настоящее время активно ведутся ночные полеты. По словам инженеров-испытателей, важным во время ночных испытаний является даже учет фаз Луны, ведь очки ночного видения работают по принципу усиления освещения.

Во время полетов в темное время суток исследуются качество пилотирования, маневрирования, боевая работа на равнине, в горах, на практическом потолке и предельно малых высотах со следованием рельефу местности.

В то же время военные испытатели совместно с авиационными специалистами ОАО “Мотор-сич” проводят сертификационные заводские испытания новой “восьмерки” - вертолета Ми-8МСБ с новыми более мощными двигателями.

По словам директора ГНИЦ генерал-майора запаса Юрия Тишкова, за 70 полетов налетано около 80 часов. Практические испытания подтверждают теоретические расчеты: обновленная машина намного мощнее базовой версии, уверенно “чувствует” себя на больших высотах.